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Fusão

Para quem andou distraído nos últimos anos, a Tam agora é LATAM. A companhia aérea brasileira incorporou o grupo chileno LAN em junho de 2012, porém, as duas não estavam com identidades visuais e logotipos iguais. Só o ano passado que elas passaram a usar o mesmo logotipo e nome: LATAM. Além de uma identidade cara para os aviões, a companhia mostrou novidades, como os uniformes de seus funcionários, a sinalização nos balcões dos aeroportos.

A aliança possibilitou um maior crescimento na economia das companhias e oferece aos seus consumidores o aumento das opções de voos e destinos.

A dobradinha entre LAN e TAM culmina no transporte de 60,3 milhões de pessoas por ano para cerca de 150 lugares, com uma receita de US$ 13,5 bilhões e aproximadamente 310 aviões. No começo, as empresas operavam cada qual em seu país: Brasil e Chile. Porém, desde meados do ano de 2016, as marcas LAN e TAM unificaram a identidade LATAM Airlines. O nome uniu os nomes de LAN e TAM. A alteração das marcas está sendo feita vagarosamente e deve levar cerca de três anos para ser concluída.

Este é o começo de uma linda viagem e os benefícios para nossos consumidores irão se incorporando aos poucos, à medida que prosseguir a integração das duas companhias. O grupo formado pela fusão das duas empresas está operando em mais de 115 destinos em cerca 23 países.

Um pouco de história

No Brasil, a TAM sempre foi uma referência muito forte na aviação. A empresa chegou a ser abalada e motivo de críticas, mas não se deixou com que perdesse a essência, pelo contrário, passou por crises e acabou ocupando o lugar de maior companhia aérea do Brasil. Quem comandou boa parte do percurso de superação, sucesso e visão de negócio, foi um importante empresário do cenário brasileiro: o Comandante Rolim. Ele iniciou a vida como um assistente de mecânico e entregador e acabou por deixar como herança uma história de sucesso na aviação do país e do mundo. Com 20 e poucos anos, Rolim começou em uma companhia aérea de transportes: a Táxi Aéreo Marília (TAM). Era uma empresa que começou em 21 de fevereiro de 1961, a partir da união de dez jovens pilotos de monomotores. Naquele tempo, funcionava só com cinco aviões, transportando cargas e passageiros nos estados Paraná, São Paulo e Mato Grosso. Só que muito rápido os monomotores Cessna se transformaram em ferramentas fundamentais para o desenvolvimento desses locais.

Ao integrar a companhia, Rolim apropriou-se do lugar de último piloto da ordem. O Comandante sabia que só saltaria a lista caso o cliente pedisse. E dessa forma seria apenas mais um piloto entre todos os outros. Entretanto, ao estabelecer o objetivo de ser o mais reconhecido piloto, inicia sua trajetória já que em pouco tempo virou o personagem principal do êxito da TAM. Quando ele voava acompanhado por um passageiro, sempre tratava-o muito bem. A conquista dele mesmo como consumidor se tornaria uma filosofia na sua vida e uma lição que seria aplicada anos depois nas táticas de marketing da TAM. Seis anos de trabalho em táxi aéreo fizeram o jovem visionário a fazer voos bem mais importantes. Rolim volta a ter contato com os passageiros como piloto do BCN perto do Rio Araguaia. Foi dessa forma que comprou seu primeiro avião.

Rolim assume as ações da TAM em 78, transformando a década de 80 em uma fase de crescimento e de consolidação. Já, o ano de 1989 é marcado pelo lançamento de algumas das ações mais conhecidas do empresário, como a sua espera na porta dos aviões para esperar os passageiros e o famoso tapete vermelho no acesso para a escada de embarque (conhecido como The Magic Red Carpet). No ano seguinte, apostou muito na compra dos dois primeiros modelos Fokker 100 (jatos com capacidade para 107 passageiros), acreditando na modernização da aviação regional e na sua expansão, inaugurando uma nova era na aviação regional. Outras ações pioneiras marcaram a existência da TAM e serviram de exemplo para outras companhias brasileiras.

A LATAM oferecer programas diferenciados para quem é cliente da companhia.

- LATAM Fidelidade: integra a Rede Multiplus, a maior e melhor rede de fidelização do país. Você acumula pontos de diversos parceiros do programa em uma única conta e troca por passagens, produtos e serviços que mais pensar.

- Categorias Elite: para que seja mais fácil o reconhecimento dos pontos válidos para mudança de categoria. Para calcular os pontos Elite feitos em cada viagem, você precisa multiplicar o distanciamento feito em milhas pelo percentual da tarifa escolhida na hora da aquisição.

Cada tarifa possui um valor diferenciado, tanto para trechos nacionais quanto internacionais, além de diferentes vantagens na hora de pensar a sua viagem. O mínimo de pontos e trechos indispensável para subir ou permanecer nas categorias Elite permanecem inalterados.